Les races de chevaux de trait

Les races de chevaux de trait autorisées à concourir en épreuve amateur spéciale trait : 

  • Ardennais Taille 1,60 m à 1,62 m, 700 à 1 000 kg, cheval compact adapté aux travaux de débardage. Pour en savoir plus : 

  • Auxois Taille 1,60 m à 1,70 m, 850 à 1 000 kg, robes variées, cheval polyvalent utilisé notamment pour le travail dans les vignes. Pour en savoir plus : 

  • Boulonnais  Taille 1,55 m à 1,85 m, 600 à 900 kg, robes grises, rares alezanes, cheval élégant énergique et polyvalent. Pour en savoir plus :

 

  • Bretons Taille 1,58 m, 800  kg, robes alezanes ou aubères, cheval sobre et adaptable à tout type d'élevage Pour en savoir plus : 

  • Cob normands Taille 1,60 m à 1,65 m, 550 à 800 kg, robes baies ou alezanes, cheval de trait léger excellent cheval d'attelage Pour en savoir plus : 

  • Comtois Taille 1,50 m à 1,65 m, 650 à 800 kg, robes alezane crins lavés, baies. Cheval polyvalent adapté à tous les types d'élevage. Pour en savoir plus : 

  • Mulassiers Poitevin Taille 1,60 m à 1,70 m, 750  kg, race spécialisée dans la reproduction de mules                                                                                                                                                               pour en savoir plus : 

  • Percherons Taille 1,60 m à 1,75 m, 900 à 1 000 kg, robes grises ou noires, cheval polyvalent. Pour en savoir plus : 

  • Traits du Nord Taille 1,65 m à 1,80 m, 850 à 1 000 kg, robes variées, cheval sélectionné pour ses aptitudes au travail à la voix Pour en savoir plus : 

  • Franches Montagnes  Chevaux d’origine suisse dernier représentant des races de chevaux trait légers d'Europe de l'Ouest 1,50 m à 1,60 m, 550 à 650 kg, robes baies, noires ou alezanes. Le but d'élevage est de produire un cheval polyvalent, solide, avec un fondement correct, des allures dégagées et surtout un excellent caractère.
    A l'origine, il était surtout utilisé dans l'agriculture, la sylviculture et le trait léger. Dans les troupes militaires du train, il est encore bâté pour transporter des charges en montagne. Pour en savoir plus

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